起動ドライブにエラーが出たときに、ディスクを交換して復旧できるように、リムーバブルケースを使って使い続けていました。
長年使っているうちに、ファンがヘタってきたんでしょうね、ベアリングが駄目になったっぽく、ビビリ音がずっとしていたんです。
長年使っているので、時々ホコリはとっていたのですが、それでもこの有様。
ただ、このリムーバブルケース、前回のときも同じ症状で、ファンが駄目になったのでまたかって思ってました。本体ごと買わないといかんのかなあ…
そうすると5000円ぐらいするんですよね。
ちょっともったいない感が…
いろいろ調べていくうちに、やはり自分と同じくファンが駄目になり、自分でファン交換した人がいてコメントを残していたので、それなら自分もやってみようと思い立ったわけです。
一応、オウルテックからの販売なのですが、自分の中では、ファンでは一番信頼性の高い、
今回つけたファンのサイズは、40×40×10ミリ。このサイズはピンからキリまで割と種類もあるので、永く使えるものを選んでます。
取り付け自体は、留めてあったネジを外し、付け替えるだけで終わり。
取り付けの際に、電源を取るためのアダプター(SATA用ではない、4ピンのやつね)がついていて、それを電源ケーブルに取り付ければそれはそれで取り付け完了なのですが、もともとリムーバブルケースに付いていたところにつけ直せばよりスッキリしますよね。
ところが、ケース側は2ピン、ファン側は3ピンなので、コネクタを変えなきゃいけないわけですが、線自体を切っての交換はしたくなかったので、端子についている返しの部分をうまく抑えながら、ピンの配置を間違えないようにしながら外して付け替えました。
夢中になって画像撮り忘れてます^^;
ここで役に立ったのが、スマートフォンのSIMカードを取り出すときに使うピン。
意外と端子を外すときに先の細い道具ってなかったりします。
(アイスピックがたまたまあって使おうとしたら、太すぎました^^;)
付け替えたファンが3本線なのですが、赤、黒、黄とあります。赤と黒だけを使用し、黄色は回転数の信号を伝える線なので今回は使いません。
取り替えたファンの線が前のものより長かったので、線の取り回しを仮にですが取り回し、元に戻して設置完了。
スイッチを入れて動作確認。ちゃんと動いていますが…
これで家族に余計な事を言われなくて済みそうですし、安く済ませることができました!
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以前、C26セレナのエアコンフィルター交換の
記事を掲載したところ、こんなしがなく
アクセス数の無いこのブログを見てくださる
人がいて、ほんの少し、お役に立てたのかな、
と、ちょっと喜んでおります。
今回は、私のメインであり、通勤に使っているワゴンRの
エアコンフィルターを交換してみようと思います。
C26 セレナのエアコンフィルター交換についての記事はこちら
セレナの時は、エアコンフィルターの位置を探すのに一苦労で、
ネット検索して初めて見つけたのですが、MH34S ワゴンRは、
拍子抜けするぐらい簡単でした。
下の写真を見てください。
グローブボックスを開けて、横長に白い部品が見えます。
この部分がエアコンフィルターのある位置です。
白い部品の左側が爪になっているので、横にずらしながら
引っ張るとあっけなく蓋を取ることができます。
蓋を取ると、なかには今まで入っていたフィルターが入っています。
こんかい購入したフィルターは前回のC26セレナの時と同様、
BOSCH製のエアコンフィルターを購入。
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本当はこれがほしかったんですが、急遽交換を思い立ったために、
アエリストフリーという一つ下のものを選択。
(計画してから購入しておけばよかったと、今になって少し後悔)
BOSCH製のフィルターは、空気の流れを示す矢印が書かれています。
MH34S ワゴンRの場合は、上から下に空気が流れているので
このまま画像の通りに設置します。
古いフィルターを取り外し、新しいフィルターを取り付けた後。
古いフィルターが汚れている様子を乗せようかと思いましたが、
中古でこの車を買ってからもうじき2年になろうとしてますが、
思っていた以上に汚れていたのと、虫が結構引っかかって
いたので、写真は撮ってません。(虫はさすがに見た目
よろしくないので(^-^;)
白い部品を元の位置に取り付けて、交換完了。
これまでの作業時間、わずか5分。
今回はグローブボックスを外さなくても、手を伸ばして簡単に
交換はできましたが、セレナと同じ要領で、
グローブボックスを取り外すこともできるので、
はずしてから交換するとより交換しやすくなることと思います。
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これ見てから買っとけば良かった・・・・・