http://toyokeizai.net/articles/-/116895

日産にしてみれば、かなりの衝撃。
ただ、今回の三菱自動車の燃費データの不正においては
日産の指摘で発覚した、ニュースなどで
そう伝え聞いているので、
日産そのものに悪いイメージはないものの、自社で軽自動車の開発があまり得意ではなく、三菱自動車に委ねていたのは
まあ致し方ないかな、と。

一番頭にきているのは、こうした生産会社の日産と三菱自動車を支えてきた
それぞれの販売店。

なんの罪もないからね。
データは正しい、というかそんなのは
当たり前のこととして販売していただけなのに、不正を行った三菱自動車が
対応に追われていない印象しかなくて、各販売店が対応に追われて慌ただしいのはいかがなものか、と。

三菱自動車はしっかり生活保障してやれよ、って感じ。

あ、それと、燃費データがどれだけ
改ざんされている(まあ、不正というなら、大抵は悪いはずなんだろうけど)
対象車種、日産なら「デイズ」と、
「デイズルークス」、販売店ではすでにパンフレット類も含めて店頭から撤去したとの記事だけど、何ならその対象車種、保管や在庫があるだけで経費がかかっているはずなので、2台だけなら
もらってあげてもいいですよ(笑)

今乗っている2台の車のほうが
燃費データの不正のあった車種よりも確実に年式が古いだけに、
燃費は悪いはずだろうし、更には
社内の装備はいいはずだからね。

経費かけて保管しているよりは
よっぽどマシだと思いますよ。
どうでしょうかね？(笑)

http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000073931.html

うーん、これってどうなんでしょう？
不正に関わった関係者が処分されるのは
わかるのですが、1300人もいるんですか？

これが本当ならあまりにも酷い話ですが、
会社の縦社会、自分立ちの生活がかかっている状況で、まさにプレッシャーが
かかっている状態の中、賃金カットが
妥当なのかどうか、よく検討して欲しいところですよね。

不正があった生産所で働いていたというだけで賃金カットというのであれば
まさに権利の不当行使。

不正をやれと言われてプレッシャー、
賃金カットでプレッシャーでは
あまりにもひどすぎる話です。

そこんとこを精査してほしいものです。

2月、3月は会社など新卒やパートさんが

各都道府県では、最低賃金が
決められています。高校生とか65歳以上の場合は確か違うのかな？

(一部業種ではやや高めに設定されています)
基本、この最低賃金を下回っての募集や
雇用はないはずなので、これに違反すると
どうなるのか、案外わかりません。
違反前提でものごとをすすめるわけじゃないですからね。
ブラック企業は別として。

私の県では、すべての業種で、

時給が754円。

パート、アルバイトの募集で
一番気になるのが時給や月給。
ある意味仕事内容より気になりますよね。

先日、とある会社で実際に起きた(であろう)応募者との面接でのやり取り。

社長「では、来週から来ていただこうかと思いますが、時給は750円でお願いします。」

応募者「それだと最低賃金に満たないので働けません。」

笑っちゃいました(笑)
こんな事が実際あるんですよね。

最低賃金の事を知らない社長、
最低賃金のことをちゃんと知っている応募者。

こんなやり取りがあっただけ、まだマシかもしれません。

実際はその会社に応募すらしない
でしょうから、やり取りがあったこと自体良かったと思うべきでしょう。

ブラック企業なんてよういいますが、
すぐ外に転がってます(笑)

こんな残念なことはあり得なさすぎ(笑)

さらには、後で確認したんですが、
この会社の求人票には、最低賃金プラス6円に設定されてました。

(754円に、端数を合わせて6円足して
760円になってました。地方の時給なんてそんなもんです。)

こうして一つ一つ会社の信用をなくして、
自ら会社を陥れていることに気が付かず、社員、パートに葉っぱをかけるのは
ゲスの極みです。

経営はたしかに大変で、あれこれ気を使うことはわからなくもないんですが、
最低限のルールを守れないようでは
資質を疑います。

できないんだったら、できる人に
権限を渡すなどしてもらったほうが
よほどまし。

こんな最低のやり取りぐらいでも
なくなってほしいものです。